根据新闻最新报道，12月3日在建洛溪大桥人行桥垮塌，目前事故没有造成人员伤亡，广州相关部门已经赶到现场进行调差，那么广州在建洛溪大桥人行桥垮塌具体是怎么回事呢？下面大家和微闻网小编一起去了解一下广州在建洛溪大桥人行桥垮塌，桥坍塌的原因~
广州在建洛溪大桥人行桥垮塌
记者从广州市交通运输局了解到，12月3日4时40左右，洛溪大桥拓宽工程项目番禺段东侧人行坡道桥19#墩发生支撑梁托及66米桁架滑落事件。据广州市交通运输局介绍，事件没有造成人员伤亡，相关专家已经前往现场对事故原因进行调查。
据了解，洛溪大桥拓宽工程是广州市交通运输局重点推进建设交通项目工程，从2018年5月开始动工，计划在2020年底全线通车，缓解广州南北向的交通压力。
大桥坍塌事故
一、台湾大桥
台湾大桥，也是台湾宜兰南方澳跨港大桥，它是一座长一百四十米，宽十五米，使用高强度低合金钢和一千五百三十五吨钢板，于一九八八年建成的钢拱桥。不幸的是，二零一九年十月一日上午，该桥发生了断裂、崩塌事故。而桥之所以坍塌，是因为桥跨上的第六根吊杆，率先失效引发了其余吊杆失效。
当时一辆油罐车正从桥上经过，但因为桥梁的断裂，油罐车从十八米的高空坠入河流，并将河中三艘渔船压沉了，造成了十人受伤以及六人死亡。
二、I-40桥
二零二年五月二十六日，位于美国俄克拉荷马州，阿肯色河上的大桥“I-40桥”。在一声巨响之后，其中一节长达一百八十米的桥梁，发生了大规模的塌落，造成八辆小汽车和三辆卡车几乎同时坠入水中。即使附近的渔民及时赶到了救援，但还是有十四人丧生了。
事故原因是一艘拖船所拖的驳船与大桥的桥墩发生了相撞，所以桥梁才发生了部分断裂。
三、高架桥
二零一八年九月四日，印度加尔各答当地公路上的一架高架桥发生了坍塌，坍塌部分长约三十米。由于桥身周围是尚未完工的建筑工地，所以导致许多车辆和人员被困，其中六人受伤严重。
据当地居民介绍，这座大桥已经有四十多年的历史了。再加上年久失修和无人维护，墙面上早已出现了巨大的裂缝，因此发生断裂也是意料之内的事情。不幸的是，当时桥上的人和车辆并未察觉到异常，所以才会惨遭桥梁事故的伤害。
四、人行天桥
二零一八年三月十五日，位于佛罗里达州迈阿密的一座在建人行天桥，发生了坍塌事件。虽然工程师当时已经注意到了，吊桥的电缆有问题，但因为工人未能及时赶到，使得桥面很快就出现了坍塌，甚至还覆盖了桥下的行人和车辆，造成六人当场死亡，另外十人受到了重伤。
那么，坍塌事故发生的原因何在？
（1）工程结构设计不合理或计算失误。
（2）施工前没有编制切实可行的施工组织设计和专项施工方案，未做具体技术安全措施交底，特定施工项目未经专家评审论证。
（3）脚手架、模板支撑、起重设备结构设计不合理或计算失误。
（4）建筑物结构质量低劣，安全性能差，地基不稳定，不均匀沉降。
（5）建筑物结构支撑连接（焊接）不牢固，超载、外力冲击或严重偏心载荷造成失稳等。
（6）脚手架及高大模板支架架体结构不符合设计与规范要求，整体安全稳定性差、超载或严重偏心荷载，遇外力冲击或振动，不按程序拆除架体等因素造成失稳等。
（7）基坑、土石方挖土时土壁不按规定留设边坡（甚至负坡度），缺乏支护或支护不良，土质不良或出现地下水、地表水的渗透，土壁经不起重载侧压力或遇外力振动、冲击等因素造成土壁失稳滑坡坍塌。
（8）起重设备技术安全性能差，结构强度不够，安全防护装置不完善，垂直起重机与建筑物拉结差，出现超载、碰撞、升降过度或违章操作等原因，造成起重设备倒塌。
（9）现场作业环境不良，安全防护设施缺乏。
（10）施工现场管理松弛，各项质量、安全管理制度流于形式。
（11）片面追求经济利益，偷工减料，施工质量差。
（12）施工队伍素质差，不执行法规、标准，违章指挥、违章作业，思想上存在盲目性、冒险性、随意性。
如何预防坍塌事故？
（1）根据设计与规范要求，认真编制施工组织设计和专项施工技术方案、应急预案，做好特定施工项目专家评审论证及技术安全交底工作。
（2）支架、脚手架等搭设完成后应组织相关部门验收。支架还应按方案要求进行堆载预压。
（3）严格控制模板支架、脚手架等承受的荷载，模板、脚手架及其支撑体系的施工荷载应做到均匀分布，并不得超过设计要求。严禁超载、对构筑物进行外力冲击或偏心载荷。
（4）基坑、土石方挖土时土壁按规定留设边坡，严格按照设计坡度进行放坡开挖，进行有效支护和排水，并设置专人对边坡稳定性进行检测。基坑应基坑顶边缘1m范围内禁止堆放材料。
（5）加强起重设备的采购管理，严禁使用不合格的起重设备，并定期进行检测，确保各项性能和安全防护装置良好；加强起重设备的安装、拆除管理；加强起重设备的使用管理，严禁超载、碰撞或违章操作；加强对起重设备操作人员、指挥人员、安拆人员的安全教育培训，考核合格后持证上岗。
（6）加强施工现场管理，设置有效安全防护设施。
（7）加强对从业人员的培训教育，提高队伍素质，强化质量、安全意识。
（8）强化工程质量报验和检验、签证制度，不经检验合格，不准进行下道工序施工。
（9）发现坍塌事故的险情，要认真分析原因，积极研究提出排除隐患的整改措施，并监督执行。
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